メロンブックス行ったら、よくわからない３人がアニメイトの前で、机に座って握手会だかなにかをやっていたんですが、あまりにも痛々しかった。

　東方の同人ソフトって音楽なのかゲームなのかすんごくわかりづらい。

　ピクシブにかつての雪風漫画をアップしました。暇があったら見てください。

　プラモに塗料を塗るとき、車体の角や翼の先端に塗料が乗らなくてそこだけプラモの下地がむき出しってのが一番気になってどうしたらいいもんか。筆塗りは塗料を薄めて何回かに分けて重ね塗りしてるんですが、そうするとどうもエッジ部から塗料が流れ凹部にたまってしまうんです。

　風が強すぎる。午前３時くらいに雷の音で目が覚めた。一週間のうちで一番嫌な日ってありますか？最近は水曜日がキライです。授業がメンドイから。

　個人的には、パトレイバーの映画は３作目が好きです。中学生のころ劇場版２作目をビデオで見たけど、なにをやってるのかサッパリでした。正統派なのは第１作なんだろうけど。ちなみに韓国映画の「グエムル」というのは、このパト劇３作目にそっくりなんだとか。

　寺尾のホビーオフに言ったら冬野氏に会いました。自家用車欲しいね。いちいち小針まで電車で行ってそこから歩きはすこぶる面倒。

　Yak-3のプラモデル（４２０円）とMig-23の完成品モデル（４２０円）を購入。

　Yak-3は第二次大戦中のソ連軍戦闘機で、Yak-9の派生型です。ドイツとの戦争が始まる少し前に完成したのがYak-1で、操縦するのが難しかったものの、ドイツ軍のメッサーシュミット１０９戦闘機に対抗できる数少ない機体でした。で、このYak-1の改良型がYak-9でさらにこれの改良型がYak-3。ぱっと見ただけだとあんまり変わってないように見えても性能は向上していたらしい。またYak-1のパイロットを育成するために、練習用機体として作られたのが教官とパイロットの２人乗りのYak-1であるYak-7。練習用機体にするためにあちこちいじってたら本来のYak-1より高性能になったので、練習用戦闘機としてだけでなく、１人乗りのYak-7戦闘機型もありました。なんで数字が変に飛んだり、逆戻りしてるのか、よくわかりません。

　ちなみに、ソ連空軍では、戦闘機のナンバーは奇数、対地攻撃機や爆撃機のナンバーは偶数にする伝統があったようです。

　ただ、例外もあって

Su-7 戦闘爆撃機
Su-17　　戦闘爆撃機
Su-25　　対地攻撃機

　Mig-27 戦闘爆撃機
Tu-128 迎撃戦闘機
　Tu-95　　戦略爆撃機　などなど